Движение по новому мосту через Волгу начато из-за взрывов боеприпасов. Новая переправа помогает эвакуировать жителей из Заволжского района. Ранее его торжественное открытие планировалось в 20-х числах ноября, но из-за ЧП мост уже функционирует.
Проектирование моста было начато еще в 1980-м., а со времени установки первой опоры в 1988 году прошло уже более 20 лет. Наконец красавец-мост, протянувшийся над Куйбышевким водохранилищем на 5,8 км, достроен. Исполин сформирован из 25 пролетных балочных строений, длина каждого из них 220 метров, вес свыше 4000 тонн.
Сквозной проезд технологическому транспорту был разрешен после объединения всех пролетов, которое произошло в начале мая 2009 года, а первый автомобиль проехал по мосту с одного берега на другой 26 августа. Сейчас предполагается, что в сутки по мостовому переходу будут передвигаться до 40 тысяч автомобилей.
Новый мост уникален не только по своей пропускной способности, но и по масштабам денежных вложений. Директор ОГУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" Сергей Холтобин сказал: "Мы подсчитывали. Сложно переводить деньги с советского периода сейчас, но подсчитали: порядка 40 - 50 миллиардов".
